膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器须要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得愈为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力愈适当的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的重要选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。

膜片联轴器的典型结构。其弹性元件为数量的很薄的多边环形(或圆环形)金属膜片叠合而成的膜片组，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接。这样将弹性元件上的弧段分为交错受压缩和受拉伸的两部分，拉伸部分传递转矩，压缩部分趋向皱折。当机组存在轴向、径向和角位移时，金属膜片便产生波状变形。

膜片联轴器安装步骤：

一、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。

二、安装前应先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

三、为了便于安装，将两个半联轴节放在120150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出34点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。

联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力(转矩)过程中一同回转而不脱开的一种装置，在传递过程中不改变转动方向和转矩的大小，这是各类联轴器的共性功能。应用于机械，以及操纵、控制机构和仪表设备的联轴器，转矩很小，主要功能是联接两轴和传递运动，要求传递精度不错，应具有较不错的转矩刚度，一般采用金属弹性元件，以去掉两半联轴器相对扭转引起角度传递的误差。

联轴器外形尺寸，即大径向和轴向尺寸，需要在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、替换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用长时间和替换易损件方便的联轴器。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命不错。需密封润滑和使用不长时间的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较不错的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但需要在润滑和密封良好的条件下才能长时间工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了工作时间，影响生产效益。环球上工业发达我国，已普通选用使用寿命不错、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不仅提升了经济效益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性活销联轴器和扇形块弹性联轴器，不仅具有膜片联轴器的优点，而且缓冲减振效果好，价格愈便宜。

联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系体例造机械等通过伺服系统控制的机械上。在这些里，和一般的制造机械不同的是，联轴器需要求其输出相对于输入具有很高的追随性。

特别是在要求高频率正逆转，精度不错定位以及20000r/min以上的高速旋转的工作机床上使用时，联轴器除了本身需要具备高刚性外，还需要具有能耐受反复扭转负载的疲惫限度的能力，以适应高速运转。因此，联轴器本来需要具备高扭矩刚性、零回转间隙、弹性体补偿制造机械在传动过程中两轴所产生的径向、轴向、角向偏差、顺时针与逆时针回转特性相平等特点。